原标题：阿隆索的剑指的是世界冠军奖杯，分站冠军和领奖台不是他的最终目标！

在阿斯顿·马丁的第一场比赛中赢得了久违的第三名后，这位两届世界冠军似乎已经开始攻击他的第三座世界冠军奖杯。

虽然阿斯顿·马丁的赛车目前似乎还不足以与红牛车队直接竞争，但别忘了头哥曾经依靠围场内第三甚至第四快的赛车与维特尔战斗，直到最后一场比赛输赢。仅此一点就不是法拉利车手现在所拥有的。

毫无疑问，阿隆索在F1巴林大奖赛上的水平完全有能力争夺世界冠军。西班牙人表现出了与年龄完全不符的竞技状态，他在TR车队表现出的精神似乎还是阿隆索，他无所畏惧，敢于打倒二十多岁的舒马赫。

而且，他在面试中显然很自信。外国媒体注意到，他可能会在本周末第100次站在领奖台上，或者赢得第33次胜利。当被问及阿隆索对此的看法时，他公开表示：“第100次登上领奖台？第33次胜利？我要争取的是世界冠军！”

听到阿隆索如此自信，车迷们当然非常高兴。然而，如果阿隆索想要实现这个梦想，车队的赛车至少需要在长距离上努力。

在巴林大奖赛上，阿斯顿·马丁向外界展示了他们的速度，让他们可以打梅赛德斯，踩法拉利，但他们展示的长距离速度仍然远远落后于红牛车队。

从赛后数据可以看出，阿隆索的平均长距离速度比红牛慢0.6~0.7。虽然阿隆索在最后一刻逃跑了，但红牛车队的维斯塔潘仍然采取了同样的策略来保护引擎。

这样一来，红牛车队在长距离上的整体优势领先阿斯顿马丁0.6~0.7左右。这个差距对于拥有4分和首发技术的阿隆索来说，似乎还不够。

希望阿斯顿·马丁未来能在赛车研发的道路上走得更远，打造一辆足以让阿隆索打上第三冠的赛车，让这位41岁的老将再创造一个F1故事。

11月1日结束的2020赛季欧洲F3巴塞罗那站比赛上，年仅20岁的中国车手叶一飞首次参赛，就以总积分394分登上年度总冠军宝座。虽然欧洲F3总冠军已经为叶一飞带来30个积分，要拿到F1需要的超级驾照还需努力。

叶一飞参加的虽然不是国际汽联冠名的FIA欧洲F3大赛，而是被称为Euroformula Open Championship的F3欧洲公开赛，依然是强者云集的洲际方程式大赛。这是叶一飞第一次参加欧洲F3大赛，在本赛季18场比赛中，他赢得了11个分站冠军，获得了13个杆位和12个最快圈速。

在最后的欧洲F3大赛巴塞罗那站，比赛在加泰罗尼亚赛道举行。叶一飞在巴塞罗那两站比赛的4场排位赛中，全部夺得了杆位，并在4场正赛中领跑每一圈，最终获得4个冠军和4个比赛最快圈，以统治姿态结束了本赛季最后的比赛。除了两场比赛之外，叶一飞在所有比赛中都登上了领奖台，最终在车手积分榜上共收获394分，位居榜首。

另一方面，虽然首次参赛就夺取年度总冠军，叶一飞为了这一天已经付出了十年的努力。此前他在接受媒体采访时曾透露，自己10岁起爱上跑卡丁车，为了提升成绩，这个西安孩子每周末都要去卡丁车领域更发达的城市，如上海、广东开车，比赛。“每周五上完课后就得飞到上海，周日再飞回来，小学基本上就是这么度过的。取得一定成绩后，就开始每周五飞到日本进行比赛或练习，周日再飞回来，只有这样才能进入更高级别的比赛。”叶一飞曾经表示。

17岁时叶一飞孤身一人前往欧洲学习赛车，在中国赛车“前辈”程丛夫引荐下，接受车队指导。2016年他赢得法国 F4 锦标赛年度总冠军；2017年成为首位在雷诺方程式欧洲杯登上领奖台的中国人；2018年成为首位在雷诺方程式欧洲杯夺下杆位和获得分站冠军的中国车手 ；2019年4月加入雷诺运动学院。

叶一飞并非追求F1梦想的第一个中国人。在他之前，荷兰华裔董荷斌曾经获得为宝马-威廉姆斯试车机会；北京车手程丛夫曾被吸纳加入F1迈凯轮车队车手发展计划；2012年，上海人马青骅拿到了超级驾照，与F1HRT车队签约，但只作为测试车手参加了包括2013上海站在内的几站练习赛，后因HRT车队退出F1，宣布告别F1。

站在这些“前辈”的肩膀上，00后叶一飞手握30分，成了距离F1车手位置更近的人。根据国际汽联的要求，想开上F1赛车，至少需要拥有超级驾照，需要在三年内积累40个积分。叶一飞还需要在下个赛季继续保持高水平输出。

和叶一飞同样在追梦的，还有1999年出生于上海的周冠宇。他在9年前踏上留洋之路，辗转在法拉利赛车手学院和雷诺学院深造。周冠宇在2018年获得了20分，今年正在参加的2020F2大赛，他在年度积分榜排名第8位。而只有达到前五名，才能获得20分的积分，达到F1超级驾照需要的40积分。

腾讯体育10月24日讯 今天凌晨进行的欧冠焦点战，曼联在主场0-1不敌尤文图斯，迪巴拉打入了全场比赛唯一进球。《每日镜报》消息，斯科尔斯在赛后对比赛进行了点评，他认为曼联比尤文低一级，而后者有能力赢得欧冠。在谈到穆帅的时候，斯科尔斯渴望狂人带领球队进步，而他也不希望穆帅下课。

谈到曼联输给尤文的比赛时，斯科尔斯表示，“从技术和战术层面来看，尤文图斯只比曼联高一级，不过让人难过的是，对于这一点，球员和球迷们似乎也接受了。你看看尤文，他们看起来有能力赢得欧冠，不过曼联不得不大幅提升他们的水平。”

斯科尔斯经常批评曼联和穆里尼奥，不过在谈到曼联是否该换帅的问题时，斯科尔斯表示，“不。穆里尼奥缔造过伟大的纪录，他在大俱乐部拿到过很多的奖杯。在这里的第一年，穆帅做到了，我认为他有着扭转目前局势的经验，在过去的几周，他对于球员的态度也好转了。”

斯科尔斯还渴望曼联在穆帅带领下取得进步，“在我看来，当进入到穆帅执教的第三年的时候，你希望看到球队每一年都在进步，希望看到球队的比赛方式，我看不出他们想要达成的目标是什么。”

斯科尔斯的前队友费迪南德也认为，曼联比尤文要差不少，“这是男人和男孩的比赛。尤文在各个方面都非常优秀，无论从球员的身体素质、踢球的方式、比赛的强度和实力、控球上的冷静和比赛的管理上，他们都是当之无愧的赢家。”

足球世界变化快，妖人小将大步迈。今天要说的是来自于米兰城的红黑队长罗马尼奥利。这名眼下只有23岁的年轻人，在今年的8月成为球队的队长。新赛季至今，AC米兰在11轮联赛过后，位于积分榜的第4名。跻身欧冠区，距离回归昔日的顶级舞台，正在慢慢接近。沿着前辈的脚步，23岁的罗马尼奥利成为红黑军团的队长在足球场上，如

他的赛车生涯由于一次事故，显得略显短暂，但是不可否认的是他在赛车界获得的辉煌成就。

作为一名优秀的赛车手，坐进赛车后，心里的目标只有一个。如果前面出现对手的赛车，那就超过他们，如果处在领先位置，那就让后视镜中的车辆变得“越来越小”，直至消失在视野当中。

捧起冠军奖杯是每一位赛车手的梦想。但是也不能排除其中一种情况，尽管职业生涯内奖杯无数，但是在某一项最被自己与世人看重的赛事中，却从未获得总冠军的殊荣。

“无冕之王”一词来形容这样的人们，在赛车界，StirlingMoss或许最能与之相配。

在1948到1962年这十多年中，根据一份统计，Moss共参加了539场赛事活动，获得冠军的次数达到了212场。

其中1955年至1961年，在当时的一级方程式大奖赛当中，StirlingMoss参加了66站赛事的争夺，其中16次站上最高领奖台，在此期间，梅赛德斯奔驰车队是其斩获冠军时，待得时间最长的车队。

这样的成绩对于任何一位车手来说都是极其出色，但是遗憾的是，StirlingMoss从未获得过F1的年度冠军，四次亚军的成绩不免让莫斯爵士的追随者心生遗憾。

在当时那个年代，车手们并不像现在那20位超级驾照的持有者，F1只是平日赛车生活中的一部分而已，还有很多比赛需要他们参加，这个做法的目的很简单，并不是赛程“稀松”，仅仅是为了让自己的钱包鼓起来罢了。

欧洲对于赛车运动可以用痴迷来形容，不光起步时间早，赛事类型、丰富程度都不输今日。

MilleMiglia“1000英里耐力赛”，喜欢赛车的朋友一定知道这个名字。

这是一项在意大利开放道路举办的耐力赛，在1927年至1957年间共举办了24届赛事。来自意大利的赛车拿下了其中多年的冠军，这其中又以阿尔法·罗密欧为甚。但是1955年的比赛值得被人铭记，这是属于梅赛德斯300SLR与StirlingMoss的故事。

这里单独提到StirlingMoss一个名字是很不合适的，因为当年奔驰副驾驶席上还坐着Moss的领航员DenisJenkinson。二人一路配合默契、披荆斩棘，最终以领先第二名32分钟的成绩夺得冠军，第二名是队友方吉奥。

在获得MilleMiglia冠军之后，同年7月份，StirlingMoss驾驶W196R赛车在英国大奖赛中又一次战胜队友JuanManuelFangio（方吉奥），拿下了这场分站赛的冠军，值得注意的是，这是英国人第一次站上英国大奖赛的最高领奖台。

赛车运动向来是勇敢者的游戏，没有胆量、没有魄力，根本不能称自己是一名赛车手。

尽管现在的科技一直在进步，但是也无法阻挡意外的发生，不然JulesBianchi、AnthoineHubert也不会年纪轻轻便离我们远去。

上世纪中早期，赛车的安全性根本无法与现在同日而语，而且没有各种电子辅助的赛车简直就是一只只“凶猛的野兽”。

赢得比赛不容易，要想活下来也需要运气的眷顾。在1960年、1962年，StirlingMoss经历了两次差点夺取生命的事故。

1960年的比利时，练习赛严重的撞击让StirlingMoss顺利康复都被视作一个“奇迹”，但是错过了当年的很多赛事。

1962年4月，Moss在古德伍德的事故让他昏迷了一个月的时间，并且左半部分身体在之后的一段时间内“不听使唤”。

在古德伍德撞车恢复之后，莫斯在测试车辆中难以像之前那么“轻松”地控制赛车，于是他选择了退役。

如果不是这次事故发生，也就不会出现传奇车手的退役，如果他依旧出现在赛场之上，或许能够和后辈吉姆·克拉克同时出现在赛道起跑线之后，又或许将会缔造另外一段更为传奇的故事。

StirlingMoss虽然退出了专业的赛车比赛，但是依旧活跃在赛车圈内。

作为一名凭借奔驰赛车获得冠军的车手，他理所当然地成了梅赛德斯奔驰品牌经典车、经典赛事活动的最佳人选，频繁出现在MilleMiglia经典赛事、圆石滩车展、古德伍德速度节当中。

StirlingMoss在职业生涯中虽未获得F1年度冠军，但是并不掩盖其成就。在1959年，伊丽莎白女皇授予StirlingMoss官佐勋章（OBE）。

如何去彰显一个人在赛车领域的巨大成就？用他的名字去命名一台超级跑车或许是最好的办法。

如何彰显这台车与众不同的地位？奔驰给出的答案是限量75台，售价66万英镑。

如果你想驾驶这台车，不光要资金雄厚，而且还要挑选一个晴朗的日子，哦对，一定要自备头盔。

他是拿到分站赛冠军次数最多的车手、他也是在其它多项赛事中拿下冠军的车手，那个未曾摘下的荣誉不拿也罢，可能这就是命中注定。虽然传奇已经离开，但是他的精神依旧影响着一代代的赛车手。

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C罗到来之前，尤文图斯可以说是完全统治国内赛场，欧冠成绩也是很不错，曾经两次获得亚军，即便在淘汰赛出局，那也是因为遇到拜仁或者皇马这样的欧洲顶级豪门。阿涅利认为，只要能够引进C罗，实力大增的尤文图斯将会有很大的可能性赢得欧冠冠军，毕竟葡萄牙超级巨星可是号称欧冠之王。

只可惜理想是美好的，现实却是很残酷，C罗到来后尤文图斯的欧冠成绩不升反降，近三个赛季一次进入八强，两次进入十六强，完全可以用惨不忍睹来形容，更要命的是淘汰斑马军团的居然是阿贾克斯，里昂以及波尔图这样的欧洲二流球队，相信这样的结果阿涅利想不通，C罗想不通，球迷同样也想不通。

外界有不少的声音认为拥有C罗的斑马军团之所以在欧冠的成绩不理想，主要的原因是中场球员的支持力度不够所导致的，这样的结论似乎也有一些道理，之前的尤文图斯在中场可是云集了博格巴以及皮尔洛等巨星，C罗加盟后，中场球员变成了赫迪拉以及拉比奥等球员，能力自然是无法相提并论。

即便如此，C罗受到的质疑声并不少，外界认为正是因为葡萄牙超级巨星的到来，尤文图斯的球员结构以及战术体系才会产生变化，从而导致欧冠成绩不理想。阿莱格里回归尤文图斯后就开始冷落C罗，首轮联赛就让葡萄牙超级巨星坐在替补席上待命，目的就是打造一支不再以C罗为核心的队伍。

作为当今足坛的天王巨星，C罗不可能接受替补的角色，这无疑是变相的羞辱，因此很大的可能性会在转会截止之前离开尤文图斯，但是这样做有一定的风险，那就是如果尤文图斯在失去C罗后能够在欧冠赛场取得突破，甚至拿下冠军奖杯，那无疑会坐实斑马军团近三年欧冠成绩不好，C罗是重要的因素。

尤文图斯要追平甚至突破C罗效力时的欧冠八强成绩也许不会是一件很困难的事情。欧冠小组赛抽签，斑马军团和切尔西，泽尼特以及马尔默分在一组，相信出线概率极大，悬念是以小组第一还是小组第二出线强后就能追平了C罗在球队两个赛季所得到的成绩，如果淘汰赛再碰到非豪门球队，阿莱格里带队杀进8强也是有可能。如果出现这样的结局，C罗恐怕就要无奈背锅，恐怕这也是葡萄牙超级巨星所担心的，那时承受的压力将会非常巨大。

7月19日晚，本赛季F1第三站比赛在匈牙利的布达佩斯赛道进行。杆位发车的梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿，没有让比赛出现悬念，凭借起步阶段建立的优势，他第8次捧起匈牙利大奖赛的冠军奖杯，也追平了车王舒马赫在匈牙利站的夺冠纪录。而舒马赫昔日效力的法拉利车队，已无当年之勇。

凭借赛车的强悍实力，汉密尔顿在发车后就将领先优势扩大。比赛开始仅两圈，汉密尔顿在完成了一个最快单圈之后，已将领先优势扩大到了7秒以上。第56圈，汉密尔顿已经完成了对第六名车手的套圈，比赛还剩3圈的时候，汉密尔顿第三次进站，出站后依然领先维斯塔潘6秒。

最终汉密尔顿没有悬念的赢得本场比赛冠军，目前已经在车手积分榜上积63分领跑。排在第二位发车的队友博塔斯，虽然在起步阶段出现巨大失误，凭借着梅奔赛车强大的性能，在最后时刻超越小维斯塔潘，最终斩获本站季军。这样梅奔两位车手连续三站比赛均登上领奖台，在车队积分榜上，梅奔已经领先第二名的红牛积分高达一倍之多。

汉密尔顿的胜利，让他追平了车王舒马赫当年在匈牙利布达佩斯赛道的8次冠军纪录。“老实说，这是我最喜欢的比赛之一。”汉密尔顿赛后表示，“我们的赛车速度飞快，如果没有车队的支持，不可能有这样的成绩。”

回顾F1大赛复工以来的表现，汉密尔顿表示自己的状态正在回来。“第一场比赛状况重重，我可能还没准备好，但我重新集中精神，之后两场比赛很精彩。我们这个周末的表现很好，我们需要继续努力并保持这种势头。”

梅赛德斯奔驰车队用第8次夺冠向车王致敬，昔日车王效力的法拉利车队，却没能继续他们在排位赛的好状态。排在5、6位发车的维特尔和勒克莱尔在起步阶段表现相当不错，维特尔一度冲击到第三的位置。

但此后法拉利车队的临场应变能力，拖了车手后腿。比赛刚开始阶段，由于降雨停止赛道逐渐变干，所有雨胎进步的车手，多数回到维修区更换成黄色中性胎。只有法拉利车队选择给自家两位赛车换上红色的轮胎，直到法拉利车队察觉到其余车队都选择中性胎时，才紧急给后进站的维特尔赛车，将红胎更换成黄胎，就这样突然的变化，导致维特尔在维修区足足待了9.7秒的时间。 而勒克莱尔的赛车也因一直用软胎跑比赛，速度直线下滑，被选择换上中性胎的车手接连完成超越，也让法拉利赛车再次成为赛道上的另类风景线。

摩德纳位于意大利北部，隶属艾米利亚罗马涅大区摩德纳省，并作为其省会，人口不到18万。摩德纳历史悠久，早在古罗马时期就已经出现城市，到文艺复兴时期成为重要的文化中心，1859年并入意大利。

进入汽车工业时代后，法拉利、帕加尼等赛车、跑车从这里诞生。如今，法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼等顶级跑车公司的总部设在这里，摩德纳因此被誉为“世界跑车之都”。

玛莎拉蒂是以其创始人意大利的玛莎拉蒂家族命名的。1900年，玛莎拉蒂家族的长子卡罗将一台自己设计的单气缸发动机装在一辆自行车上，赢得了拉力赛冠军。之后，他们参加各种赛车比赛。1914年在博洛尼亚成立公司，1926年制造出第一辆真正的玛莎拉蒂车Tipo26，并使用博洛尼亚广场上的海神波塞冬的三叉戟作为品牌标志。

1968年，法国雪铁龙集团收购玛莎拉蒂。之后，玛莎拉蒂曾一度与法拉利合并，以及与阿尔法·罗密欧等重组，（阿尔法·罗密欧也是意大利的跑车品牌，总部在都灵）。如今玛莎拉蒂作为意大利汽车巨头菲亚特集团的子公司，总部也迁到了摩德纳。

和玛拉莎蒂一样，法拉利也是以其创始人命名的，出生于摩德纳的纳恩佐·法拉利也是以赛车手的身份出道。1919年首次参加比赛，1929年创建了法拉利车队，并加入阿尔法·罗密欧公司，使用其赛车参加比赛。

1937年，纳恩佐·法拉利参与制造了阿尔法·罗密欧158赛车。同年，由于不满阿尔法·罗密欧公司将车队改名，纳恩佐·法拉利选择出走，创立自己的公司。不过公司最开始的名字不叫法拉利，而是叫汽车飞机制造厂。因为根据协议，纳恩佐·法拉利四年内不得使用法拉利这个牌子造车及参加比赛，所以法拉利车队直到1943年才重建。

第二次世界大战结束后的1947年，纳恩佐·法拉利正式推出第一辆法拉利赛车——法拉利125S。

如今法拉利作为菲亚特集团的旗下的品牌，总部迁到摩德纳省的马拉内罗，距离摩德纳市仅18公里，而法拉利车队也成为一级方程式赛车场上的一支劲旅。

帕加尼由阿根廷设计师奥拉西欧·帕加尼创立。奥拉西欧·帕加尼曾在著名的跑车公司兰博基尼工作，负责碳纤维材料研究，参与兰博基尼LM002等多款车的设计。后来自立门户，于1999年推出第一辆帕加尼跑车——帕加尼Zonda，翻译过来就是“风之子”。

这里就不得不提一下兰博基尼，兰博基尼也是大家耳熟能详的跑车品牌，创始人为费鲁吉欧·兰博基尼。兰博基尼的总部在圣亚加塔·波隆尼市，属于博洛尼亚省，西方第一所大学于1088年在这里成立。不过博洛尼亚省和摩德纳省相邻，位于摩德纳省的东边，同样都隶属于艾米利亚罗马涅大区，兰博基尼也与法拉利等跑车公司关系密切。

兰博基尼最开始是生产拖拉机的，为意大利最大的农业设备制造商之一。其创始人费鲁吉欧·兰博基尼非常喜欢跑车，在1959年购买了法拉利250GT跑车。相传费鲁吉欧·兰博基尼对法拉利跑车的某些性能不满意，投诉质量问题，却被嘲笑对跑车一无所知。于是自己建厂造跑车，终于在1963年发布了第一款兰博基尼跑车350GTV。

兰博基尼曾在1980年破产，后数次易主。在1998年归入奥迪公司旗下，由于奥迪现在是大众汽车的子公司，故兰博基尼为大众集团旗下品牌。

在摩德纳，还有一家跑车品牌——德·托马索，由阿根廷籍赛车手和企业家阿里詹德罗·德·托马索于1959年创立，2008年正式破产。尽管德·托马索现在不知名，但曾经很辉煌，曾在1976年接管被雪铁龙抛弃的玛莎拉蒂。

性能优异的跑车自然离不开强大的引擎，摩德纳也有许多先进的引擎企业，因此这里又被称作“引擎之都”。

1989年，郎平在美国完成学业后，来到意大利A1联赛打拼，加入摩德纳俱乐部，并帮助摩德纳队首次获得意大利杯赛冠军，用郎平的话说，这是她生平第一次为钱打球。

1999年，郎平再次来到意大利，执教摩德纳俱乐部，率领摩德纳女排在2000年获得意甲联赛冠军，2001年夺得欧洲女排冠军联赛冠军。2001-2002赛季，在郎平带领下的摩德纳女排再夺意大利杯赛、超级杯赛和欧联杯的冠军。

除了排球队外，世界上最大的女排经纪公司之一的Top Volley Group也在摩德纳，中国女排运动员朱婷去土耳其联赛打球也是由这家经纪公司经手的。

直播吧12月29日讯 2021年即将过去，进球网对尤文图斯这一年内的表现进行了评价，其中涉及了多个标志性事件。

2021年，尤文图斯发生了很多的事情，对尤文图斯来说，这是动荡的一年，球队阵容不稳定，而且经历了换帅，球队的成绩也起伏不定。这一年中，尤文图斯赢得了意大利杯和意大利超级杯的冠军，在上赛季最后一轮拿到了第四的排名，拿到了欧冠资格，不过皮尔洛依然被解雇，C罗在今夏离队回到了曼联，而阿莱格里则回到了尤文图斯。

然后本赛季，尤文图斯经历了一个艰难的开局，他们在意甲联赛中曾一度举步维艰，但是在欧冠中顺风顺水，顺利小组出线年的最后一场比赛中面对卡利亚里结束了自己513天的进球荒，并帮助斑马军团赢得了胜利，但尤文图斯目前在意甲联赛中的排名依然很尴尬，他们需要尽力缩小以排名前四球队之间的分差。

现在尤文图斯以34分排名意甲第5名，落后第4名的亚特兰大4分，这个分差不大也不小，尤文图斯要想取得更好的成绩，需要稳定战术，从而稳定在球场上的表现。重返尤文图斯之后，阿莱格里尝试过使用不对称站位的方式解决C罗离队后在锋线产生的空缺，在进展不顺利后，他坚定过渡至4231战术体系，但是似乎球队在前中后场的每一个位置都表现得不够好。

阿莱格里2.0时代有很多的困难需要被克服，但是最艰难的时期可能已经过去。接下来，考虑到财务方面的问题，尤文图斯会在俱乐部发展方面更多考虑可持续发展，阿莱格里需要将没有确定性的2021年变成具备确定性的2022年，他需要通过努力让球队的表现稳定下来，并在欧冠淘汰赛中先战胜比利亚雷亚尔。

大家知道，对于各大跑车厂商来说，自家的F1赛车手是宝，总是需要特殊照顾的，这不仅包括赛场上的关照，还有一些私下的特权，比如赛车手可以轻松获得限量版跑车的名额等等。

夏尔·勒克莱尔，97年出生的小伙子，如今F1赛车界冉冉升起的新星，他在买车这件事上就享受到了来自法拉利的特权。

出生于“赛车之城”摩纳哥的勒克莱尔，从8岁开始参与卡丁车比赛，并且用多个级别的赛事冠军证明了强大的天赋，因此在2017年，勒克莱尔顺利晋级为F2赛车手，并在联赛中斩获六个分站冠军，提前三站锁定年度总冠军。

2018年，勒克莱尔成为F1赛车手，先后多次帮助索伯车队在积分榜上超越对手，表现相当出色。9月份，21岁的勒克莱尔正式加盟法拉利车队，成为了法拉利历史上第二年轻的车手，并被视作“法拉利的未来”。

这样一位前途不可限量的车手，法拉利自然不会亏待，去年引发许多富豪争相购买，需要等上半年至一年才能交付的488 Pista，勒克莱尔轻松获得首批交付的名额，是全球最早开上“劈死他”的车主之一。

就在不久前，法拉利发布了488 Pista Spider（敞篷版）的信息，并将全球首台的交付仪式定在了摩纳哥，而获得此殊荣的车主正是勒克莱尔。

两段式折叠硬顶，与普通敞篷跑车的软质顶棚不同，自从去年正式成为法家赛车手以来，法拉利对勒克莱尔可以说更为照顾，如今又特意留下一号车的名额给他，显然是极为看好他的未来。

听说，China GT官方试车上惊现传奇车手舒马赫的夺冠“战车”。China GT中国超级跑车锦标赛是中国场地类汽车最高级别赛事，现场你可以看到各种最先进的跑车。性感赛车手奶茶，奔赴官方试车现场一探究竟，活捉这枚“玩物”

就是这款，Xtreme车队的KTM X-BOW，也是Race of Champion的官方指定用车。舒马赫和瓦特尔都曾在世界车王争霸赛(Race of Champion)驾驶过这款赛车并获得“王中王”的美誉。

这款赛车的性能究竟如何?为什么能获得车王的青睐?我们的美女赛车手奶茶在专业教练的指导下，进行了驾驶体验。

奶茶还特意褪去过往女神光环，化身车队技师，穿上专业维修服，带大家体验车王座驾的日常维修工作。

除了与赛车亲密接触外，奶茶此次行程也碰上许多赛车名手。前有“狼”刘凯，后有Radical Sportscar全国冠军，阿联酋冠军乃至全欧洲冠军，同时也是Radical Sportscar英国官方车手的Thomas Ashton。

不止如此，奶茶更采访上兰博基尼官方唯一的中国车手梁嘉彤，国际汽联评级最高的五位中国车手之一，同时也是一名90后的超级车神——梁嘉彤，共同探讨成为专业车手的心酸历程。

据悉，为了和赛车调出完美的配重，梁嘉彤在非比赛期间每天都要进行严格的体能训练，几乎每天晚上都是水煮青菜。可见，车手的速度光环下，付出的努力是有多多。

China GT超跑云集，还有许多你未见过的车型。在今年的官方试车赛中，KINGS 、Xtreme Motorsports、信中利等车队都悉数到场，在赛道各显身手，其中Xtreme车队在GT4组中以2.085秒的巨大优势领跑第一天成绩榜。

让人热血沸腾的不止是超跑在赛道的咆哮，当然还有让人目不转睛的“异域风情”车模。

如果你喜欢超跑，如果你还觉得不过瘾，关注由虎牙直播联合Xtreme共同制作的直播真人秀节目《X极速天使》。4月28号18:00，赛车手奶茶将在直播镜头前，教大家如何改装跑车。

此外，奶茶将前往超跑故乡意大利，带大家试驾目前全球最快的SUV，寻找你绝对没有看过的跑车车型!上虎牙直播，搜“极速天使”，满足你的视觉欲望!